Dầu bánhrăng Shell Omala S2 G150, G220, G320, G460, G68, G680
Giá bán:
Vui lòng liên hệ
Tình trạng:
Sẵn hàng
Kho:
Hà Nội
Nơi bán:
Toàn quốc
Hãng Sx:
Dầu nhớt Shell
Ngày đăng:
09/12/2014 10:07:52 SA
Liên hệ với chúng tôi...
Chi tiết sản phẩm
Dầu bánhrăng Shell Omala S2 G150, G220, G320, G460, G68, G680
Shell Omala S2 G
Dầu bánh răng công nghiệp SHELL
Dầu Shell Omala S2 G là dầu chất lượng cao, chịu cực áp được
thiết kế chủ yếu cho bôi trơn các bánh răng công nghiệp chịu tải trọng
nặng. Đặc tính chống ma sát và khả năng chịu tải nặng của dầu kết hợp
để đem lại tính năng tối ưu ở các bánh răng.
Lợi ích
• Tuổi thọ dầu cao – Tiết kiệm chi phí bảo dưỡng
Dầu Shell Omala S2 G được pha chế để chống phân hủy nhiệt do và hóa
chất trong suốt chu kỳ bảo dưỡng. Các loại dầu này chịu tải ở nhiệt độ
cao và chốnghình thành cặn bùn để tăng tuổi thọ của dầu, ngay cả khi
nhiệt hiệt độ dầu đại trà lên đến 100°C trong các ứng dụng nhất định.
• Chống rỉ & chống ăn mòn tuyệt hảo
Khả năng chịu tải ưu việt làm giảm mài mòn ổ trục và răng bánh răng trên cácbộ phận bằng đồng và thép.
Shell Omala S2 G có tính năng chống mài mòn ưu việt, bảo vệ các bộ
phậnbằng đồng và thép, ngay cả trong trường hợp nhiễm bẩn bởi nước và
chất rắn.
• Duy trì hiệu suất hệ thống
Dầu Shell Omala S2 G có khả năng tách nước tốt, dễ xả ra nước thừa
khỏi hệthống bôi trơn giúp tăng tuổi thọ bánh răng và đảm bảo bôi trơn
hiệu quả cácvùng tiếp xúc.
Nước có thể làm tăng đáng kể độ mỏi của bề mặt bánh răng và ổ trục
cũng nhưtăng rỉ sắt ở bề mặt bên trong. Do đó nên tránh nhiễm nước hoặc
xả nước càngnhanh càng tốt sau khi phát hiện.
Sử dụng
• Các hệ thống bánh răng công nghiệp khép kín
Dầu Shell Omala S2 G được pha chế từ hệ thống chất phụ gia
photpho-lưu huỳnh chất lượng cao đem lại tính năng chịu cực áp
nên vận hành không gặp sự cố trong phần lớn các hộp số công nghiệp khép
kín sử dụng bánh răng thẳng và nghiêng.
• Các bánh răng chịu tải trọng nặng
Dầu Shell Omala S2 G có hệ thống chất phụ gia chất lượng cao đầy đủ,
chịu cực áp (EP) cho phép dùng trong các hệ thống bánh răng chịu tải
nặng.
• Các ứng dụng khác
Dầu Shell Omala S2 G thích hợp cho bôi trơn ổ trục và các bộ phận khác trong hệ thống bôi trơn bắn tóe và tuần hoàn
Đối với truyền động trục vít chịu tải nặng, được khuyến cáo sử dụng
dầu có seri Shell Omala “W”. Đối với bánh răng vít ô-tô, dùng dầu
Shell Spirax sẽ thích hợp hơn.
Chỉ tiêu kỹ thuật và Chấp thuận
Đạt tiêu chuẩn ISO 12925-1 Loại CKD, trừ ISO 680-1000
Đạt tiêu chuẩn DIN 51517- Chi tiết 3 (CLP), trừ ISO 680-1000
Đạt tiêu chuẩn AGMA 9005- EO2 (EP)
Đạt tiêu chuẩn Thép Mỹ 224
Đạt tiêu chuẩn David Brown S1.53.101,102,103,104 Đạt tiêu chuẩn Cincinatti Machine P34,35,59,63, 74, 76-78
Đạt tiêu chuẩn Flender C, ISO 100-220 và E, ISO 460-68
Sức khỏe và An toàn
Để có thêm hướng dẫn về sức khỏe và an toàn xin tham khảo thêm tài
liệu vềan toàn sản phẩm Shell tương ứng, liên hệ với nhân viên của Shell
để có thêm
thông tin.
Bảo vệ môi trường
Đưa dầu đã qua sử dụng đến điểm thu gom quy định. Không thải ra cốngrãnh, mặt đất hay nguồn nước.
+ Sản lượng tiêu thụ của Dầu nhớt (bao gồm mỡ bôi trơn) trong năm 2013
ước đạt 310 ngàn Tấn (310 KT). Trong đó, sản lượng Dầu nhớt cho ngành
Vận tải đạt 79%; 19% cho Dầu nhớt Công nghiệp và 2% mỡ bôi trơn các
loại. Khoảng 80% được sản xuất (pha chế) trong nước với sự hiện diện
của nhiều nhãn hiệu Dầu nhớt nổi tiếng như: SHELL, BP-Castrol, Total,
Chevron,..v.v..còn lại 20% được nhập khẩu với một số loại Dầu mỡ đặc
biệt hay bởi các nhãn hiệu Dầu nhớt độc lập như : GS (Hàn Quốc),
Valvoline (Mỹ, được sản xuất tại Singapore), BlackGold
(Singapore),.v.v..
Danh mục
